Drague General Wolfe
La drague General Wolfe, 1926
En 1918, Joseph Simard décida de se lancer dans les opérations de dragage. Cet intérêt se concrétisa davantage en 1926 lorsqu'il s'associa à des hommes d'affaires de Vancouver pour fonder la General Dredging Contractors. Cette compagnie obtint un contrat pour le dragage de l'Anse-aux-Foulons à Québec; travaux qui furent exécutés à l'aide de la drague General Wolfe achetée par Joseph Simard.
On assiste ici au lancement de la drague à succion General Wolfe, le 12 juin 1926.
La drague hydraulique électrique à succion General Montcalm, entièrement en acier, a effectué des travaux d'excavation et de remblayage le long du Saint-Laurent jusqu'à Chicoutimi sur le Saguenay. (construite aux Chantiers Manseau en 1929, propriété de la General Dredging Contractors)
La drague hydraulique électrique à succion General Brock fut la première du genre construite au Canada. Elle servait au creusage des lits de rivière de la vallée du Saint-Laurent faits d'argile et de galets. (construite aux Chantiers Manseau en 1930, propriété de la General Dredging Contractors)
Remorqueur en acier Capitaine Simard, propriété des Chantiers Manseau, 1931
Les Chantiers Manseau se consacraient à la construction de chalands, de dragues, de remorqueurs, de patrouilleurs, de pétroliers et de traversiers.
On voit ici le remorqueur Capitaine Simard accosté au quai sur la rivière Richelieu.
Les Chantiers Manseau ont reconstruit la drague Manseau 107 en 1931 à partir de celle construite à Lévis en 1899.
La drague hydraulique en acier à succion Capitaine Saurel, 1936
Le remorqueur Magpie construit pour l'Abitibi Power & Paper Co. en 1938
Les Chantiers Manseau s'étaient aussi procurés des bateaux qui provenaient d'ailleurs telle la drague Sir Andrew.