Patrouilleur Interceptor
Patrouilleur Interceptor
Patrouilleur Interceptor
Patrouilleur Interceptor
Patrouilleur Interceptor
Patrouilleur Interceptor
Remorqueur Radium Queen
Remorqueur Radium King
Remorqueur Radium Queen
Remorqueur Radium Queen
Remorqueur Radium Queen
Remorqueur Radium King
Remorqueur Radium Queen
Remorqueur Radium Queen
Pétrolier Beeceelite
Remorqueurs Orient Bay
et Nipigon
Remorqueur Nipigon
Remorqueur Nipigon
Remorqueurs Orient Bay
et Nipigon
Le patrouilleur Interceptor lors de son baptême en 1934
Le patrouilleur Interceptor est le premier navire au monde en alliage d'aluminium. Il a été livré à la Gendarmerie royale du Canada par les Chantiers Manseau en 1934.
Le patrouilleur Interceptor en construction, le 23 septembre 1933
Le patrouilleur Interceptor en construction, le 7 octobre 1933
Le patrouilleur Interceptor en construction, le 10 octobre 1933
Le patrouilleur Interceptor en construction, le 20 octobre 1933
Aux chantiers de Marine Industries, un exploit impressionnant, qui n'avait encore jamais été fait au Canada, fut réalisé en 1937 lors de la construction et la livraison des remorqueurs Radium Queen et Radium King.
Ils furent construits, puis démontés en différentes sections.
Ensuite, les sections de ces remorqueurs furent chargées sur plusieurs wagons.
Fiers de cet exploit, les artisans posèrent juste avant le départ pour l'ouest canadien.
On transporta par train les sections des deux remorqueurs jusqu'aux Territoires du Nord-Ouest.
Les sections du Radium Queen et du Radium King furent assemblées par des travailleurs de Marine Industries à Fort Smith aux Territoires du Nord-Ouest afin que les remorqueurs puissent être lancés dans la Grande Rivière des Esclaves. Ces bateaux ont servi au transport du radium pour la Eldorado Gold Mines.
On voit ici le Radium Queen (1937) qui vogue sur la Grande Rivière des Esclaves.
Un assez grand nombre d'invités participèrent au baptême et au lancement du Radium Queen et du Radium King. Puis, la mise à l'eau des remorqueurs fut exécutée de côté.
En 1937, le pétrolier Beeceelite fut le premier bateau entièrement soudé chez Marine Industries. Juste avant le lancement, les invités accompagnant Édouard Simard et son épouse montèrent à bord pour célébrer cet événement.
L'année suivante, en 1938, on répéta le même exploit que celui du Radium Queen et du Radium King. Deux autres remorqueurs furent transportés en sections, le Nipigon et l'Orient Bay. Ils furent livrés en Ontario.
Préparation au baptême du Nipigon
Mise à l'eau du Nipigon
Les travailleurs ayant oeuvré sur l'Orient Bay et le Nipigon.